2021 Porsche 911 Turbo S à vendre

154 950British Pound

GBP

Banstead, Royaume-Uni

  • Kilométrage 19,274 km
  • Boîte de vitesses 8-Speed PDK Transmission
  • Première immatriculation 2021

2021 Porsche 911 Turbo S à vendre en Royaume-Uni

Cette voiture de 2021 est Crayon sur Black Leather et affiche 19 274 km.

Cette Porsche 911 Turbo S de 2021 affiche 19 274 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3.8L Twin-Turbocharged Straight-Six. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Crayon.

L'équipement comprend Présentée dans la teinte spéciale Crayon, Dotée du pack 911 Turbo SportDesign, 4 016 £, Garantie constructeur Porsche prolongée jusqu'en avril 2028, Historique d'entretien Porsche complet, Livrée à l'origine au Royaume-Uni, Vidéo de présentation du véhicule, Jantes 911 Turbo S Exclusive Design de 20 et 21 pouces, Teinte spéciale Crayon, Pack 911 Turbo SportDesign en noir, Châssis sport PASM, Système de rehaussement de l'essieu avant, Échappement sport.

Le prix demandé est de 154 950 £GB. Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni.

La Porsche 911 Turbo S reçoit le six-cylindres à plat de 3 745 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et 330 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Crayon
Intérieur
Cuir noir
Localisation
Banstead, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
3.8L Twin-Turbocharged Straight-Six
Boîte de vitesses
8-Speed PDK Transmission

Dimensions

Longueur
4 535 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
1 303 mm

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Immatriculation britannique
21
Kilométrage (selon le concessionnaire)
11 976 miles
Puissance (selon le concessionnaire)
641 bhp
0 à 62 mph
2.7 secs
Vitesse maximale
205 mph
Cylindrée
3 745 cc
Consommation
23.54 mpg
Émissions de CO₂
273 g/km
Classe antipollution
Euro 6

Équipement

Équipement 26

  • Présentée dans la teinte spéciale Crayon
  • Dotée du pack 911 Turbo SportDesign, 4 016 £
  • Garantie constructeur Porsche prolongée jusqu'en avril 2028
  • Historique d'entretien Porsche complet
  • Livrée à l'origine au Royaume-Uni
  • Vidéo de présentation du véhicule
  • Jantes 911 Turbo S Exclusive Design de 20 et 21 pouces
  • Teinte spéciale Crayon
  • Pack 911 Turbo SportDesign en noir
  • Châssis sport PASM
  • Système de rehaussement de l'essieu avant
  • Échappement sport
  • Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillant électrique
  • Projecteurs principaux à LED matriciels avec Porsche Dynamic Light System Plus, en noir
  • Feux arrière au design exclusif
  • Volant sport GT multifonction chauffant en cuir à insert carbone mat
  • Assises de sièges en cuir de couleur contrastée
  • Lamelles de capot arrière peintes en noir brillant
  • Pieds de rétroviseurs peints en noir brillant
  • Désignation du modèle peinte en noir brillant
  • Baguettes de vitres latérales peintes en noir brillant
  • Ceintures de sécurité en Crayon
  • Prises d'air latérales arrière peintes en noir brillant
  • Bouchon de réservoir au design exclusif
  • Pack de rangements
  • Produit anticrevaison et compresseur électrique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 154 950 £GB, soit environ 181 289 €, elle se situe en dessous de la médiane de 256 000 € pour les 21 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 208 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 154 950 £GB, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

19 274 km au compteur, contre une médiane de 9 530 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €, et un exemplaire de 2020 en Suisse à 186 877 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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