1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
154 950British Pound
GBP
Banstead, Royaume-Uni
Cette voiture de 2021 est Crayon sur Black Leather et affiche 19 274 km.
Cette Porsche 911 Turbo S de 2021 affiche 19 274 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3.8L Twin-Turbocharged Straight-Six. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Crayon.
L'équipement comprend Présentée dans la teinte spéciale Crayon, Dotée du pack 911 Turbo SportDesign, 4 016 £, Garantie constructeur Porsche prolongée jusqu'en avril 2028, Historique d'entretien Porsche complet, Livrée à l'origine au Royaume-Uni, Vidéo de présentation du véhicule, Jantes 911 Turbo S Exclusive Design de 20 et 21 pouces, Teinte spéciale Crayon, Pack 911 Turbo SportDesign en noir, Châssis sport PASM, Système de rehaussement de l'essieu avant, Échappement sport.
Le prix demandé est de 154 950 £GB. Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six-cylindres à plat de 3 745 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et 330 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 154 950 £GB, soit environ 181 289 €, elle se situe en dessous de la médiane de 256 000 € pour les 21 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 208 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 154 950 £GB, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 274 km au compteur, contre une médiane de 9 530 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €, et un exemplaire de 2020 en Suisse à 186 877 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.