1 / 15 Porsche
2020 911 Turbo S
Coupé
629 000 AED
148 752 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
București, Roumanie
Cette Porsche 911 Turbo S de 2021 affiche 64 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aventuringrünmetallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une Turbo S de la première série 992 en vert Aventurine métallisé, avec des freins céramique derrière des étriers jaunes, le PDCC, les roues arrière directrices, le relevage de l'essieu avant et un toit ouvrant électrique en verre. Le monogramme du modèle a été supprimé à l'arrière, et les jantes Turbo S de 20 et 21 pouces, les prises d'air latérales peintes et un bouchon de réservoir Exclusive Design complètent l'extérieur.
L'habitacle en cuir noir reçoit le pack cuir 930, des sièges sport adaptatifs 18 voies à mémoire, des inserts en carbone et des détails en Race-Tex, avec le son BOSE et HomeLink. Elle a connu un seul propriétaire et elle est déclarée sans accident.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 148 752 €, elle se situe en dessous de la médiane de 222 000 € pour les 47 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 216 396 € TTC à 19 %, soit 181 845 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 148 752 € hors TVA roumaine : 18 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
64 500 km au compteur, contre une médiane de 11 059 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Italie à 128 850 €, et un exemplaire de 2023 en Roumanie à 169 339 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.