1 / 8 Prix en baisse Ferrari
2023 812 GTS
Cabriolet
399 800 €
418 500 €18 700 EUR (4.5%)
396 479 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Werkendam, Pays-Bas
Cette Ferrari 812 GTS de 2022 est proposée par Maasdijk Automotive à Werkendam, aux Pays-Bas. La première immatriculation est indiquée en février 2022, pour un kilométrage annoncé de 4 955 km. C’est une voiture d’occasion à conduite à gauche et 2 places.
Elle porte la teinte Rosso Corsa, code DS 322, avec des sièges de style Daytona en cuir brun cuoio et le cheval cabré brodé dans les appuie-têtes. Le vendeur la décrit comme à l’état neuf, entretenue intégralement en concession avec un historique documenté, et protégée par un film transparent. Sa dotation comprend les freins carbone-céramique à étriers jaunes, un volant en carbone à témoins de passage, l’écran passager, le relevage de l’essieu avant, l’audio JBL, les phares LED adaptatifs, les écussons Scuderia Ferrari, un compte-tours jaune, des caméras périphériques, des sièges électriques à mémoire et des jantes de 20 pouces.
La Ferrari 812 GTS reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, le plus gros et le plus puissant moteur atmosphérique jamais monté par Ferrari sur une voiture de route, qui donne 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, avec une boîte F1 à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 396 479 €, elle se situe en dessous de la médiane de 460 000 € pour les 44 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le vendeur annonce 396 479 EUR hors TVA, avec une TVA néerlandaise de 21 % récupérable, soit 479 740 EUR TVA comprise. Le prix national affiché sur son propre site, 519 740 EUR TVA comprise, peut inclure la taxe d’immatriculation BPM, non détaillée. Facturation export, éventuel ajustement de BPM, transport et immatriculation à destination sont à convenir avec le vendeur.
Tarif de base allemand de la 812 GTS, septembre 2019 à mai 2024 : 324 816 EUR avec TVA de 19 %, avant options. La période couvre l’immatriculation de février 2022 de cette voiture, sans chiffrer sa configuration individuelle. Aucun écart en pourcentage : le prix néerlandais peut inclure la BPM, tandis que la référence allemande porte sur un autre périmètre fiscal. Équipement, dates et état diffèrent aussi.
4 955 km au compteur, contre une médiane de 6 940 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 399 900 €, et un exemplaire de 2021 en France à 379 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.