1 / 30 Ferrari
2025 296 GTS
Cabriolet
379 990 £GB
439 900 €
TVA comprise.
Lempäälä, Finlande
Cette Ferrari 296 GTS de 2024 affiche 6 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 829 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Corsa, l'intérieur Beige. Elle offre 2 places.
Une 296 GTS passée par le programme Atelier de Ferrari, carrosserie bicolore en Blu Corsa sur cuir Sabbia et moquettes noires. La personnalisation va loin : plaque de dédicace, ceintures colorées, passepoil en cuir de l'ancienne gamme, coutures en fil spécial, Cavallino brodé dans une couleur hors gamme sur les appuie-tête, inserts d'habitacle en Alcantara, tunnel avant en carbone et volant en carbone à LED, sur des sièges Style ventilés à réglage entièrement électrique.
Elle affiche 6 500 km et se vend en Ferrari Approved, avec la garantie d'usine jusqu'en mars 2027 et les entretiens offerts jusqu'en mars 2031. Le pack ADAS complet, le système de levage avant, les caméras Surround View et les jantes sport de 20 pouces diamantées sont montés.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 439 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 303 854 € pour les 105 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 93 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 310 595 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 439 900 €, soit 42 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 500 km au compteur, contre une médiane de 3 300 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Autriche à 439 880 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 443 292 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.