2024 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0057
Price: 379900 EUR
Availability: InStock

379 900Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

Kilométrage 6 000 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage
Première mise en circulation 06/2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en FR

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 a été mise en circulation en juin 2024 et affiche 6 000 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Giallo Modena, son intérieur Charcoal.

Cette 296 GTS est certifiée Ferrari Approved, et son programme d'entretien de sept ans court jusqu'au 20 juin 2031. Les jantes sont peintes en Nero mat et fixées par des goujons en titane, avec étriers Giallo Modena et sorties d'échappement à finition noire. À bord, les sièges Style sont ventilés et entièrement électriques, avec centres en Alcantara, passepoils et surpiqûres jaunes. La liste ajoute un volant en carbone à témoins LED, un tunnel avant en carbone, une clé à inserts de carbone brillant, un système de levage avant, une caméra à vision périphérique, un chargeur sans fil et la hi-fi haut de gamme.

L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Tunnel avant en fibre de carbone, Passepoils de siège en cuir, Embouts d'échappement finition noire, Volant en fibre de carbone avec diodes, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Jantes peintes mates, Jantes forgées Brilliant Silver brillant, Goujons de roue en titane, Partie centrale du siège en Alcantara assorti, Détails d'habitacle colorés hors catalogue, Teinte des tapis.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Giallo Modena
Intérieur: Charcoal
Première mise en circulation: 20/06/2024
Kilométrage: 6 000 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 120° V6, turbo, carter sec
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage
Type de carburant: Hybride (essence et électricité)

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 330 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 6,5 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 153 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en juin 2031
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

0 à 100 km/h (constructeur): 2,9 s

Données constructeur

Cylindrée: 2 992 cm3

Équipement

Équipement 70

Étriers de frein Giallo Modena
Tunnel avant en fibre de carbone
Passepoils de siège en cuir
Embouts d'échappement finition noire
Volant en fibre de carbone avec diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes peintes mates
Jantes forgées Brilliant Silver brillant
Goujons de roue en titane
Partie centrale du siège en Alcantara assorti
Détails d'habitacle colorés hors catalogue
Teinte des tapis
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Sièges électriques ventilés
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Sièges Style
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Télécommande à inserts en fibre de carbone brillante
MyFerrari Connect activé
Système de levage de la suspension avant
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Manuel d'utilisation
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Pack de personnalisation
Système hi-fi Premium
Particularités
Vision panoramique
Chargeur smartphone sans fil
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Clé avec accès et démarrage sans clé
Contrôle de traction (ASR)
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
Housse de protection
Feux de route automatiques selon le marché
Kit de réparation des pneumatiques
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Climatisation bizone
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
Système antivol
Jantes en alliage de 20 pouces
Amortisseurs MagneRide
Commande intégrée de dynamique du véhicule (manettino Race)
Freinage carbone-céramique
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
AFS (projecteurs avant adaptatifs)
Bande en cuir Giallo sur les sièges
Capteurs d'aide au stationnement avant
Cavallino brodé sur l'appui-tête
Chargeur sans fil pour smartphone
Clé du véhicule avec inserts en fibre de carbone brillante
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Élévateur avant des suspensions
Étriers de frein de couleur Giallo Modena
Goujons de roues en titane
Installation hi-fi Premium
Jantes peintes mates : Nero
Partie centrale du siège en Alcantara
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Sièges Style
Sièges entièrement électriques ventilés
Surpiqûres spéciales de couleur sur demande : Giallo
Tunnel avant en fibre de carbone
Tuyaux d’échappement de couleur noire
Volant en fibre de carbone avec LED

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 379 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 315 000 € pour les 69 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 310 595 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 379 900 €, soit 22 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

6 000 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en France à 374 900 €, et un exemplaire de 2024 en France à 374 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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