1 / 20 Porsche
1957 356 à vendre
1500 GS Carrera Speedster
Prix sur demande
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1 / 20 Porsche
1500 GS Carrera Speedster
Prix sur demande
1 / 20 Porsche
288 850 €
1 / 20 Porsche
66 850 €
1 / 20 Porsche
MFI
Prix sur demande
1 / 20 Porsche
Heritage Limited Edition
421 850 €
1 / 20 Porsche
117 500 €
1 / 20 Porsche
142 850 €
1 / 20 Porsche
91 850 €
1 / 20 Porsche
97 450 €
1 / 20 Porsche
MK2
82 850 €
1 / 20 Porsche
Weissach package
Prix sur demande
1 / 20 Porsche
142 850 €
1 / 20 Porsche
155 850 €
1 / 20 Porsche
150 950 €
1 / 20 Porsche
181 850 €
1 / 20 Porsche
Limited Edition
348 850 €
1 / 20 Porsche
178 850 €
1 / 20 Porsche
MK2
226 850 €
1 / 20 Porsche
206 850 €
1 / 20 Porsche
MK1
188 850 €
1 / 20 Porsche
208 850 €
1 / 20 Porsche
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Clubsport
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BMW
Coupé
57 000 €
FAQ
Prix demandés, disponibilité, règles de TVA et points à régler pour un achat transfrontalier, pour une voiture de luxe Italie.
302 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Ferrari (84), Porsche (74), Lamborghini (26), Audi (24), Aston Martin (13). La disponibilité évolue au fil des ventes. Voir les annonces
Sur 257 annonces avec prix en Italie en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 208 000 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 78 790 € à 514 000 €. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces en Italie relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non en Italie, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Italie compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement. Voir les annonces