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2018 Porsche 911 GT3 Touring à vendre

188 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Harelbeke, Belgique

Kilométrage annoncé
18 130 km
Boîte de vitesses
Boîte manuelle sport GT à six rapports
Millésime
2018

2018 Porsche 911 GT3 Touring à vendre en Belgique

Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2018, à vendre en Belgique, est une 991.2, génération où le pack Touring n’existait qu’avec la boîte manuelle. Elle répondait à la 911 R épuisée : une GT3 sans aileron fixe, à becquet escamotable. Bavaria Motors la propose à Harelbeke en teinte Crayon avec un cuir noir. Immatriculée en avril 2018, elle affiche 18 130 km et a connu deux propriétaires.

Le six cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3 monte à 9 000 tr/min et développe 500 ch (368 kW) et 460 Nm, transmis aux roues arrière par la boîte manuelle sport GT à six rapports. Porsche annonçait 3,9 secondes de 0 à 100 km/h et 316 km/h pour cette version. Roues arrière directrices, PASM et supports moteur dynamiques complètent l’ensemble.

Cet exemplaire reçoit des baquets 918 Spyder, le relevage avant, le pack Sport Chrono Plus, un autobloquant à 40 %, le réservoir de 90 litres, des jantes de 20 pouces à écrou central noir satiné, des phares bi-xénon, une caméra de recul et un ciel de toit en Alcantara. Le vendeur la décrit comme allemande, sans accident et dans sa peinture d’origine, entretenue quatre fois entre avril 2020 à 5 126 km et juin 2026 à 16 131 km. Certificat de conformité, papiers, carnet et manuels sont fournis, pour 188 900 € sous le régime de la marge.

Informations techniques

Caractéristiques du véhicule

Millésime
2018
Kilométrage annoncé
18 130 km
Première immatriculation
2018-04
Teinte extérieure
Crayon
Habitacle
Cuir noir
Places
2
Portes
2
Propriétaires déclarés
2
Cylindrée
3 996 cm3
Puissance constructeur
500 ch / 368 kW
Couple constructeur
460 Nm
Cylindres
6
Boîte de vitesses
Boîte manuelle sport GT à six rapports
Carburant
Essence
Boîte et transmission
Propulsion
Norme antipollution
Euro 6
Émissions de CO2 annoncées
302 g/km
Prix et TVA
188 900 €. TVA comprise et non récupérable, régime de la marge.
État selon le vendeur
Voiture allemande, deuxième main, sans accident, peinture d’origine
Historique d’entretien indiqué
04/2020: 5 126 km; 04/2022: 5 409 km; 04/2024: 10 921 km; 06/2026: 16 131 km
Livraison et documents
Certificat de conformité, papiers d’immatriculation, carnet d’entretien et manuels. Rapport d’historique Car-Pass mis en lien par le vendeur
Précisions sur les sources
Performances indiquées par le vendeur : 0 à 100 km/h en 3,9 s, 316 km/h.

Équipement

Équipement indiqué par le vendeur 61

  • Teinte extérieure Crayon
  • Intérieur cuir noir
  • Cadrans d'instruments noirs
  • Cadran de chronomètre noir
  • Pack Touring
  • Réservoir de 90 litres
  • Supports moteur dynamiques PADM
  • Radiateur central
  • Différentiel à glissement limité, 40 %
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement
  • Rétroviseur intérieur électrochrome avec capteur de pluie
  • Lave-projecteurs
  • Levier de vitesses GT en cuir
  • Siège baquet 918 Spyder, gauche
  • Siège baquet 918 Spyder, droit
  • Jantes GT3 de 20 pouces à fixation centrale
  • Régulation automatique de la vitesse
  • Feu de brouillard arrière gauche
  • Roues arrière directrices
  • Relevage de l'essieu avant
  • Amortissement piloté PASM
  • Écrou central de roue
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Boîte manuelle sport GT à six rapports
  • Masses d’équilibrage noires
  • Suppression du monogramme arrière
  • Capteur d’inclinaison
  • Antidémarrage
  • Rétroviseurs extérieurs SportDesign
  • Système antivol
  • Bavette avant
  • Ceintures de sécurité noires
  • Pare-brise teinté à bandeau supérieur plus sombre
  • Climatisation
  • Console centrale avant
  • Pack fumeur
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Projecteurs bi-xénon avec éclairage de virage dynamique
  • Feux de jour à LED
  • Colonne de direction réglable manuellement en profondeur et en hauteur
  • Préparation VTS et Porsche Car Connect
  • Système de caméra de recul
  • Tapis de sol
  • Volant sport en cuir
  • Garnitures des sièges avant en tissu et cuir
  • Éléments en cuir, garnitures de sièges exclues
  • Module d'airbag de volant en cuir
  • Pack audio
  • Commande vocale
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Valves de surveillance de pression des pneus noires
  • Jantes noir satiné
  • Baguette décorative de planche de bord peinte
  • Préparation pour seuils de portes éclairés
  • Couvercle de rangement de console centrale avec écusson Porsche
  • Écusson Porsche gaufré sur les appuie-tête
  • Baguette de contre-porte peinte
  • Seuils de portes éclairés en acier inoxydable
  • Feux arrière assombris
  • Bouchon de réservoir d'aspect aluminium
  • Habillage de console centrale peint

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche 911 GT3 Touring est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 188 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 220 000 € pour les 41 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Porsche 911 GT3 Touring peut-elle être achetée en Belgique et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Harelbeke, Belgique. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 GT3 Touring neuve ?

Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté de façon indépendante. Aucun tarif d’une autre version ou année n’est substitué et aucun pourcentage d’économie n’est annoncé. TVA comprise et non récupérable, régime de la marge.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 GT3 Touring ?

18 130 km au compteur, contre une médiane de 4 000 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Performances indiquées par le vendeur : 0 à 100 km/h en 3,9 s, 316 km/h.

Quelles autres Porsche 911 GT3 Touring sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 190 749 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 185 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 GT3 Touring, et comment se déroule l'achat ?

Bavaria Motors NV, un concessionnaire professionnel à Harelbeke, Belgique. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 GT3 Touring peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Harelbeke, Belgique, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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