1 / 24 Prix en baisse Porsche
2021 911 GT3 Touring
Coupé
189 900 €
194 900 €5 000 EUR (2.6%)
190 749 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
194 509 € 3 760 EUR
Rotterdam, Pays-Bas
3B Exclusief propose cette Porsche 911 GT3 Touring de 2023 à Rotterdam, référence 57706194 et plaque néerlandaise S-343-FB. La configuration annoncée associe Python GreenM6C, toit carbone, habitacle noir et carrosserie Touring sans aileron fixe. Le champ compteur indique 26 722 km, contre environ 26 000 km dans la prose arrondie. Le six-cylindres à plat atmosphérique 4,0 litres est annoncé à 510 ch, avec PDK sept rapports et propulsion. Ces données proviennent du vendeur et ne remplacent pas une inspection mécanique récente.
La description cite freins céramique PCCB, roues arrière directrices, levage avant, Sport Chrono Package Plus, sièges Sport Plus adaptatifs, inserts carbone et son BOSE. La liste générale mentionne aussi aluminium, tissu partiel et Alcantara : matériaux et options exacts sont à vérifier sur la fiche de fabrication. Trente photos authentiques sont retenues après lecture des 31 images source ; le certificat publicitaire est exclu. Immatriculation janvier 2023 et trois précédents propriétaires sont annoncés, sans certification indépendante.
Aucun tarif neuf exact n’est documenté. Confirmer facture, éventuelle BPM résiduelle, conditions export, entretien et inspection directement avec le vendeur avant achat.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Comparer génération, carrosserie, configuration, kilométrage et périmètre fiscal/BPM confirmés. Aucune médiane homogène ou économie garantie revendiquée. AutoScout 24 publie réellement 190749 EUR net et 224950 EUR brut ; site 224950 EUR incl.BTW. Ce net est lu chez le vendeur, pas calculé par LUSSO, et ne prouve ni exclusion BPM ni prix export. La BPM néerlandaise peut rester comprise dans ce montant. Elle n’est pas isolée : aucun remboursement BPM, abattement export ou division TVA supplémentaire calculé. Demander facture et devis export écrits, transport, assurance et immatriculation à destination au vendeur.
AutoScout 24 publie réellement 190749 EUR net et 224950 EUR brut ; site 224950 EUR incl.BTW. Ce net est lu chez le vendeur, pas calculé par LUSSO, et ne prouve ni exclusion BPM ni prix export. La BPM néerlandaise peut rester comprise dans ce montant. Elle n’est pas isolée : aucun remboursement BPM, abattement export ou division TVA supplémentaire calculé. Demander facture et devis export écrits, transport, assurance et immatriculation à destination au vendeur.
Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version, année ou pays n’est substitué ; aucune remise n’est calculée.
Le vendeur annonce 26 722 km et le mois d’immatriculation 2023-01. Champs annoncés, pas certification de distance totale ou d’historique d’accident. Demander justificatifs datés et inspection compteur. Champ compteur 26722 km contre prose arrondie 26000 km. Carbone et cuir étendu annoncés côtoient aluminium, tissu et Alcantara génériques : montage exact à vérifier sur fiche usine. PCCB, toit, levage et carnet/entretien concessionnaire sont des déclarations attribuées, sans certification indépendante.3B Garantie 3 ne prouve pas trois ans de garantie.
Les autres exemplaires du vendeur ne sont pas automatiquement équivalents. Comparer génération exacte, transmission, kilométrage, équipement et base fiscale documentée avant les montants.
3B Exclusief, un concessionnaire professionnel à Rotterdam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Rotterdam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.