1 / 22 Porsche
2021 911 GT3 Touring
Coupé
185 000 €
189 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
194 900 € 5 000 EUR
Viernheim, Allemagne
La GT3 Touring est la GT3 sans son aileron arrière, avec un becquet en bec de canard et, sur cette génération, la boîte manuelle à six rapports en option. Le moteur est le six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres de 510 ch.
Celle-ci a été immatriculée pour la première fois en novembre 2021 et affiche 14 402 km, avec la boîte manuelle. Elle est noire, avec des baquets intégraux, un système de levage de l'essieu avant, le pack Touring, des trains sport et une chaîne BOSE, et elle porte la certification Porsche Approved. Elle a été livrée neuve en Allemagne.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2021 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2021 et affiche 14 402 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 189 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 219 000 € pour les 9 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 194 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 189 900 €, soit 2 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
14 402 km au compteur, contre une médiane de 3 240 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 188 992 €, et un exemplaire de 2021 en Italie à 185 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.