1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
2 049 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Arlöv, Suède
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2024 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2024 et affiche 1 170 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jet Black.
L'équipement comprend Pack Touring, détails extérieurs noirs, Réservoir de 90 litres, Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), Pack intérieur en carbone brillant, Accoudoir central au blason Porsche estampé, Surpiqûres contrastées, Projecteurs à LED assombris avec Porsche Dynamic Light System, Pack Chrono avec préparation pour chronomètre de tour, Feux arrière Exclusive Design, Système audio surround BOSE, Ceintures de sécurité en Racing Yellow, Assistant de stationnement arrière avec caméra de recul.
Le prix demandé est de 2 049 000 SEK. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
La Porsche 911 GT3 Touring reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, qui monte à 9 000 tr/min, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, ou la PDK à sept rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 049 000 SEK, soit environ 184 786 €, elle se situe en dessous de la médiane de 220 500 € pour les 18 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 6 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 194 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 2 049 000 SEK, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 170 km au compteur, contre une médiane de 3 085 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 185 000 €, et un exemplaire de 2024 en Belgique à 182 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Semler Premium, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.