2019 Ferrari Portofino à vendre

Name: 2019 Ferrari Portofino
Brand: Ferrari
SKU: cs0018
Price: 209900 EUR
Availability: InStock

209 900 €

TVA comprise.

San Pedro Alcántara, Espagne

Kilométrage: 33 913 km
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation: 2019

2019 Ferrari Portofino à vendre en Espagne

Cette Ferrari Portofino de 2019 affiche 33 913 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 90° V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. La teinte extérieure est Extra Sample, l'intérieur Beige Tradizione.

Le prix demandé est de 209 900 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne.

La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Off-catalogue colour
Intérieur: Beige Tradizione
Première mise en circulation: 2019
Kilométrage: 33 913 km
État: Occasion
Localisation: San Pedro Alcántara, Espagne

Motorisation

Moteur: 90° V8
Cylindrée: 3 855 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 600 ch (441 kW) à 7 500 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 320 km/h
0 à 100 km/h: 3,5 s
Consommation (cycle mixte): 11,7 l/100 km
Consommation (phases WLTP): basse 19,2 · moyenne 11,3 · haute 10,1 · extra-haute 10,6 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 267 g/km
Émissions de CO₂ (phases WLTP): basse 436 · moyenne 258 · haute 230 · extra-haute 241 g/km
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en décembre 2026
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 86,5 × 82 mm
Taux de compression: 9,45:1
Couple maximal: 760 Nm à 3 000-5 250 tr/min
Régime maximal: 7 500 tr/min
Freins avant, carbone-céramique: 390 × 34 mm
Freins arrière, carbone-céramique: 360 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR20; 8J x 20″
Pneus arrière: 285/35 ZR20; 10J x 20″
Longueur: 4 586 mm
Largeur: 1 938 mm
Hauteur: 1 318 mm
Empattement: 2 670 mm
Voie avant: 1 633 mm
Voie arrière: 1 635 mm
Poids à sec: 1 545 kg
Poids à vide: 1 664 kg
Répartition des masses: 46-54 % avant/arrière
Réservoir: 80 l
Volume du coffre: 292 l
0 à 200 km/h: 10,8 s
Freinage de 100 km/h à 0: 34 m
Systèmes de contrôle électroniques: ESP, ESC avec F1-Trac, E-Diff 3, SCM-E à double électrovanne

Équipement

Équipement 88

Étriers de frein Giallo Modena
Pack fibre de carbone pour l'extérieur
Calandre à accents chrome noir
Embouts d'échappement sport
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Écran passager
Peinture spéciale à deux couches
Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
Teinte des tapis
Surtapis au logo du véhicule brodé
Repose-pied en aluminium
Fond de compte-tours jaune
Sièges avant ventilés entièrement électriques
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Système d éclairage avant adaptatif AFS2
Détection des angles morts avec radar arrière
Caméra avant avancée
Système HELE, High Emotion Low Emission
Manuel d'utilisation
Suspension MagneRide à deux modes
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Dossiers de sièges arrière rabattables avec trappe à skis
Système hi-fi Premium
Particularités
Vision panoramique
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans le panneau de porte pour la protection de la tête
Système antiblocage haute performance avec répartiteur électronique
Contrôle électronique de stabilité
Freinage carbone-céramique (CCM3)
Différentiel électronique de troisième génération
F1-Trac, contrôle de motricité
Aide au départ arrêté
Direction assistée électrique
Contrôle intégré de dynamique, manettino à trois positions : Comfort, Sport et ESC off
Régulateur de vitesse
Projecteurs tout à diodes
Feux arrière à diodes
Jantes de 20 pouces peintes
Combiné d'instruments à compte-tours analogique et deux écrans TFT de 5 pouces
Système d'info-divertissement avec cartographie, prise USB sur le tunnel central, écran tactile de 10,25 pouces, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
Climatisation bizone
Capteurs de pluie et de luminosité
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Capteurs de stationnement avant et arrière
Démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Antivol
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection
Film antigravillons
Film antigravillons sur le bouclier avant
Mainteneur de charge
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'avant, 235/35 R20 92W
Pneus été Pirelli P Zero F03 à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
Pneus été Pirelli P Zero F03 à l'arrière, 285/35 ZR20 104Y
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie pour Israël
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie
Caméra de stationnement arrière
Système d'intégration smartphone
Pneus à roulage à plat Bridgestone Potenza à l'avant, 245/35 ZRF20 91Y
Pneus à roulage à plat Bridgestone Potenza à l'arrière, 285/35 ZRF20 100Y
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'arrière, 285/35 R20 104W
Pare-brise athermique avec aides à la conduite
Système HomeLink
Pneus été Michelin Pilot Sport 4S à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
Pneus été Michelin Pilot Sport 4S à l'arrière, 285/35 ZR20 104Y
Calandre à accents chromés, noir brillant
Calandre à touches chromées
Calandre à accents chromés, noir brillant
Calandre noir brillant
Calandre à touches chromées
Calandre à accents chromés avec radar
Calandre noir brillant avec radar
Calandre à accents chromés, noir brillant, avec radar
Volant en fibre de carbone avec MagneRide
Console de tunnel central, platine de lève-vitres et porte-gobelet en fibre de carbone
Accents de planche de bord en fibre de carbone pour l'écran passager
Surtapis en fibre de carbone
Surtapis colorés au logo du véhicule
Surtapis en Alcantara
Surtapis colorés en Alcantara au logo du véhicule

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Portofino sur le marché européen

Cette Ferrari Portofino est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 209 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 206 250 € pour les 20 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Portofino peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Portofino neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 186 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 209 900 €, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Portofino ?

33 913 km au compteur, contre une médiane de 24 263 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Portofino sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 en Allemagne à 209 885 €, et un exemplaire de 2019 en Italie à 212 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Portofino, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à San Pedro Alcántara, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Portofino peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à San Pedro Alcántara, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2019 Ferrari Portofino à vendre

2019 Ferrari Portofino à vendre en Espagne