2020 Ferrari Portofino à vendre

Name: 2020 Ferrari Portofino
Brand: Ferrari
SKU: ul0065
Price: 198800 EUR
Availability: InStock

198 800Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage 12,800 km
Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et sept rapports
Première immatriculation 2020

2020 Ferrari Portofino à vendre en Allemagne

Cette Portofino de 2020 a parcouru 12 800 km et elle est proposée par Ferrari Ulrich à Francfort-sur-le-Main en Canna di Fucile, l'une des teintes historiques Ferrari, sur un habitacle Tortora. Elle repose sur des jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée, derrière des étriers Giallo Modena, et porte une calandre à inserts chromés et les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes. À bord, les sièges matelassés sont entièrement électriques et ventilés, le tunnel central et le volant sont garnis de cuir Tortora, le Cavallino est brodé sur les appuie-tête au fil assorti, et le cadran du compte-tours comme le repose-pied sont en aluminium. S'y ajoutent le pack ADAS complet, les projecteurs adaptatifs, les amortisseurs MagneRide à deux modes, la vue à 360 degrés, le système hi-fi premium, un pare-brise athermique, une trappe à skis et un film de protection intégral.

Cette Ferrari Portofino de 2020 affiche 12 800 km. Elle est animée par un moteur V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. La teinte extérieure est Canna di Fucile, l'intérieur Tortora.

L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Calandre à touches chromées, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Teinte historique Ferrari.

Le prix demandé est de 198 800 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Canna di Fucile
Intérieur: Tortora
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et sept rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Type de carburant: Essence
Conduite: Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire): 12 800 km
Puissance (selon le concessionnaire): 441 kW (600 CV) at 7,500 rpm
Vitesse maximale: plus de 320 km/h
0 à 100 km/h: 3.5 sec
Cylindrée: 3 855 cm3
Classe de CO₂: G

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 86,5 × 82 mm
Taux de compression: 9,45:1
Couple maximal: 760 Nm entre 3 000 et 5 250 tr/min
Régime maximal: 7 500 tr/min
Freins avant, carbone-céramique: 390 × 34 mm
Freins arrière, carbone-céramique: 360 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR20; 8J x 20”
Pneus arrière: 285/35 ZR20; 10J x 20”
Longueur: 4 586 mm
Largeur: 1 938 mm
Hauteur: 1 318 mm
Empattement: 2 670 mm
Voie avant: 1 633 mm
Voie arrière: 1 635 mm
Poids à sec: 1 545 kg
Poids à vide: 1 664 kg
Répartition des masses: 46-54 % avant/arrière
Réservoir: 80 l
Volume du coffre: 292 l
Freinage de 100 km/h à 0: 34 m
0 à 200 km/h: 10,8 s
Systèmes de contrôle électroniques: ESP, ESC, with F1-Trac, E-Diff 3, SCM- E with twin solenoid

Équipement

Équipement en option 25

Étriers de frein Giallo Modena
Calandre à touches chromées
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teinte historique Ferrari
Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
Teinte des tapis de sol
Tunnel central en cuir
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Surtapis au logo du véhicule brodé
Repose-pied en aluminium
Fond de compte-tours aluminium
Sièges avant ventilés entièrement électriques
Sièges matelassés
Volant en cuir dans la teinte choisie par le client
Pack ADAS complet
Système d éclairage avant adaptatif AFS2
Film de protection de peinture intégral
Pare-brise athermique
Système HELE High Emotion Low Emission
Carnets de bord du véhicule
Amortisseurs MagneRide à deux modes
Dossier arrière rabattable avec trappe à skis
Connectivité smartphone
Système hi-fi Premium
Vision panoramique

Équipement de série 27

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans le panneau de porte pour la protection de la tête
Système antiblocage haute performance avec répartiteur électronique
Contrôle électronique de stabilité
Freinage carbone-céramique (CCM3)
Différentiel électronique de troisième génération
F1-Trac, contrôle de motricité
Aide au départ arrêté
Direction assistée électrique
Contrôle intégré de dynamique, manettino à trois positions : Comfort, Sport et ESC off
Régulateur de vitesse
Projecteurs tout à diodes
Feux arrière à diodes
Jantes de 20 pouces peintes
Combiné d'instruments à compte-tours analogique et deux écrans TFT de 5 pouces
Système d'info-divertissement avec cartographie, prise USB sur le tunnel central, écran tactile de 10,25 pouces, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
Climatisation bizone
Capteurs de pluie et de luminosité
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Capteurs de stationnement avant et arrière
Démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Antivol
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection

Accessoires d'origine 31

Film antigravillons
Film antigravillons sur le bouclier avant
Mainteneur de charge
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'avant, 235/35 R20 92W
Pneus été Pirelli P Zero F03 à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
Pneus été Pirelli P Zero F03 à l'arrière, 285/35 ZR20 104Y
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie pour Israël
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie
Caméra de stationnement arrière
Système d'intégration smartphone
Pneus à roulage à plat Bridgestone Potenza à l'avant, 245/35 ZRF20 91Y
Pneus à roulage à plat Bridgestone Potenza à l'arrière, 285/35 ZRF20 100Y
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'arrière, 285/35 R20 104W
Pare-brise athermique avec aides à la conduite
Système HomeLink
Pneus été Michelin Pilot Sport 4S à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
Pneus été Michelin Pilot Sport 4S à l'arrière, 285/35 ZR20 104Y
Calandre à accents chromés avec radar
Calandre noir brillant avec radar
Calandre à accents chromés, noir brillant, avec radar
Volant en fibre de carbone avec MagneRide
Console de tunnel central, platine de lève-vitres et porte-gobelet en fibre de carbone
Surtapis en fibre de carbone
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Surtapis colorés au logo du véhicule
Surtapis en Alcantara
Surtapis colorés en Alcantara au logo du véhicule

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Portofino sur le marché européen

Cette Ferrari Portofino est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 198 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 206 250 € pour les 20 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Portofino peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Portofino neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 186 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 198 800 €, soit 7 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Portofino ?

12 800 km au compteur, contre une médiane de 24 263 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Portofino sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Suède à 197 953 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 199 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Portofino, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Portofino peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2020 Ferrari Portofino à vendre

2020 Ferrari Portofino à vendre en Allemagne