1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

212 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une Portofino en Rosso Corsa sur cuir noir, mise en circulation en octobre 2019 et affichant 27 380 km.
La Portofino est la Ferrari à moteur avant et toit rigide escamotable, celle qui est construite pour servir tous les jours : un V8 3,9 litres biturbo de 600 ch aux roues arrière, quatre places, et un coffre qui reste utilisable toit ouvert. Elle a remplacé la California T en donnant à la recette une caisse plus rigide.
La voiture a parcouru 27 380 km. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette Ferrari Portofino de 2019 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2019 et affiche 27 380 km. Elle est animée par un moteur 3,855 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à sept rapports et propulsion. La teinte extérieure est Rosso Corsa. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 212 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 212 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 206 938 € pour les 10 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 70 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 186 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 212 000 €, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
27 380 km au compteur, contre une médiane de 24 263 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 209 885 €, et un exemplaire de 2019 aux Pays-Bas à 214 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.