1 / 25 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
219 000 €
237 992 €18 992 EUR (8.0%)
219 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Trossingen, Allemagne
Cette Porsche 911 Turbo S de 2020 affiche 13 170 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Indischrot, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Une 992 Turbo S en Rouge Indien dotée d'une longue liste d'options d'usine, dont l'Aérokit Turbo et le pack SportDesign en noir brillant, les freins céramique PCCB derrière des jantes de 20 et 21 pouces, le levage de l'essieu avant, les roues arrière directrices, le PDCC et l'échappement sport au style Exclusive. À bord, les ceintures et surpiqûres rouges soulignent les sièges sport adaptatifs à 18 réglages, avec l'audio Burmester et un toit ouvrant en verre.
Le vendeur annonce une voiture livrée en Allemagne, de deuxième main, qui n'est pas une réimportation, sans accident, gardée au garage par des non-fumeurs et très soignée. Trois entretiens ont été faits dans le réseau Porsche, le dernier à 13 170 km, le contrôle technique allemand est neuf, et une garantie occasion est proposée.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 219 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 220 995 € pour les 48 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 48 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 216 396 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 219 990 €, soit 2 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 170 km au compteur, contre une médiane de 11 293 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 222 000 €, et un exemplaire de 2021 en Italie à 210 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Salon Schwarzwald, un concessionnaire professionnel à Trossingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Trossingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.