1 / 15 Porsche
2025 911 Targa 4 GTS
Cabriolet
225 000 €
262 900 €
TVA comprise.
Paris, France
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de 2024 affiche 7 700 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 591 cm³ hybride développant 541 ch (398 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris métallisé, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette Targa 4 GTS appartient à la première génération T-Hybrid, et son propriétaire l'a commandée avec le pack SportDesign, les feux arrière Exclusive Design, des étriers noir brillant et l'inscription « 911 » à la place du monogramme GTS sur les portes. Les roues arrière directrices et la direction assistée Plus affûtent le châssis, quand les sièges adaptatifs ventilés à 18 réglages et mémoire, le volant GT chauffant, les vitres surteintées et le son BOSE servent les longs trajets.
Elle n'a connu qu'un propriétaire et reste sous garantie constructeur Porsche jusqu'en décembre 2026, une extension Porsche Approved étant possible. Elle est classée 45 CV fiscaux et porte la vignette Crit'Air 1.
Le véhicule se trouve à Paris, France.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 262 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 195 950 € pour les 12 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 197 400 € en France, hors options. Elle est proposée à 262 900 €, soit 33 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 700 km au compteur, contre une médiane de 9 818 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 225 000 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 218 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
La Maison Pilote, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.