1 / 15 Ferrari
2021 812 Superfast
Coupé
273 025 €
Prix sur demande
Chorleywood, Royaume-Uni
Une 812 Superfast Tailor Made construite en hommage à une voiture précise : la 166 MM/53 châssis 0146E, dernière des 166 MM de deuxième série, une sportive de course de deux litres de 1953 dont la première sortie fut l'ADAC 1000 km au Nürburgring.
La référence est exacte plutôt que décorative. La peinture est un Blu MV166MM-B sur mesure avec le toit en Argento MV166-A, séparés par une ligne qui suit la base des vitres en remontant vers la poupe ; chaque surface bleue appartient à la carrosserie tandis que chaque surface argentée appartient au toit. Les écussons Scuderia sont absents, ce qui allonge visuellement la voiture de profil, et les roues forgées sont polies à la bille, avec des cache-moyeux dans l'argent du toit et des cavallini chromés qui rappellent les roues à rayons de l'originale. À l'intérieur, le Blu Sterling est associé au cuir Connolly Grigia 3244 et à un pont central en bois sur mesure réalisé par Morel Italia.
La voiture reçoit également un ensemble complet d'options standard, dont le système de levage de l'essieu avant et la vision panoramique. Elle a parcouru 112 km depuis l'origine et est proposée par le client qui l'a commandée. Conduite à gauche, boîte manuelle automatisée F1.
Cette Ferrari 812 Superfast Tailor Made de 2021 affiche 112 km. La transmission est assurée par une boîte semi-automatique. La teinte extérieure est Blu MV166MM-B sur mesure avec le toit en Argento MV166-A, l'intérieur Blu Sterling avec du cuir Connolly Grigia 3244.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
112 km au compteur, contre une médiane de 21 150 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 812 Superfast : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.