1 / 30 Ferrari
2019 Portofino
Cabriolet
259 880 €
6 990 000 CZK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ostrava, Tchéquie
Cette Ferrari Portofino de 2022 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2022 et affiche 6 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 855 cm³ essence développant 620 ch (456 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge.
L'équipement comprend Colonne de direction réglable, Jantes en alliage léger, Climatisation automatique, Bluetooth, Régulateur de vitesse, Sièges avant à réglage électrique, Capteurs de stationnement avant et arrière, Siège conducteur réglable en hauteur, Siège passager réglable en hauteur, Phares à LED, Volant en cuir, Volant multifonction.
Vendue sous le régime de la marge. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.
La Ferrari Portofino M reçoit le V8 biturbo de 3 855 cm3 de la famille F154, qui donne 620 ch (456 kW) à 7 500 tr/min, avec une boîte à double embrayage Magna 8DCL900 à huit rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 6 990 000 CZK, soit environ 288 116 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 205 528 € pour les 17 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 94 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 186 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 6 990 000 CZK, soit 55 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 000 km au compteur, contre une médiane de 27 050 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Italie à 215 000 €, et un exemplaire de 2019 aux Pays-Bas à 214 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.