2021 Ferrari F8 Tributo à vendre

350 000Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 591 km
  • Puissance 719 PS (529 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation décembre 2021
  • Énergie Moteur thermique (essence)

2021 Ferrari F8 Tributo à vendre en Allemagne

Une F8 Tributo de première mise en circulation en décembre 2021, un seul propriétaire et 591 km, en Rosso Corsa sur un habitacle Nero, sur jantes forgées taillées diamant de 20 pouces.

Le V8 biturbo de 3 902 cm³ est annoncé par la maison à 719 ch, 529 kW, et entraîne les roues arrière par une boîte automatique. La F8 Tributo a remplacé la 488 GTB en 2019 et a été conçue comme un adieu au V8 de 3,9 litres, reprenant la préparation moteur de la 488 Pista pour la placer dans une voiture destinée à la route, avec le S-Duct dans le nez et un capot moteur en Lexan sur la poupe.

La configuration privilégie le carbone extérieur plutôt que la décoration intérieure : bouclier avant, lame avant, dérives latérales, entrées d'air avant, diffuseur arrière et seuils extérieurs sont tous en carbone, sur des étriers jaunes et des jantes forgées taillées diamant.

À bord, des sièges baquets en carbone avec réhausseur, la zone conducteur avec sa bande de LED et des inserts de planche de bord en carbone, sans travail de couleur commandé au-delà de l'habitacle noir.

Le concessionnaire précise que l'export mondial est possible. Proposée depuis Stuhr, le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari F8 Tributo de 2021 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2021 et affiche 591 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 902 cm³ essence développant 719 ch (529 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Nero (Black). Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 350 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
décembre 2021
Kilométrage
591 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Rosso Corsa
Intérieur
Nero (Black)
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3902 cm³
Puissance maximale
719 ch (529 kW)
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Énergie
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
Jantes forgées Diamond de 20 pouces

Autres informations

Propriétaires précédents
1
Sièges
2
Consommation (mixte)
12,9 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
292 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€416,500

Équipement

Équipement 22

  • Exportation possible dans le monde entier
  • Teinte de carrosserie Rosso Corsa
  • AFS1 Système d’éclairage avant adaptatif
  • CALY étriers de frein jaunes
  • CEAJ Pare-chocs avant en carbone
  • CEIS Déflecteur latéral en carbone
  • CEXD Diffuseur arrière en carbone
  • CEXG aérateurs avant en fibre de carbone
  • CIDL Zone conducteur en carbone à LED
  • CISK Seuil extérieur en carbone
  • DATR Inserts de planche de bord en carbone
  • ELEV Système de rehaussement de suspension
  • FCMA Caméra avant de conduite avancée
  • FCWS Lame avant en carbone
  • HAW1 Pare-brise athermique
  • LOGO Écussons Scuderia Ferrari
  • MIR3 Rétroviseur intérieur électrochrome
  • PAC1 Caméra de stationnement
  • PAR2 Capteurs de stationnement avant et arrière
  • RSCH Sièges baquets en carbone
  • RSES Réglage en hauteur du siège baquet
  • RSFD Jantes forgées Diamond de 20 pouces

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari F8 Tributo sur le marché européen

Cette Ferrari F8 Tributo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 350 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 292 175 € pour les 18 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Tributo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 238 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 416 500 €, soit 75 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 350 000 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Tributo ?

591 km au compteur, contre une médiane de 11 975 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Tributo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 349 000 €, et un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 361 526 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari F8 Tributo, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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