1 / 22 Ferrari
1995 F512 M
Coupé
435 000 €
Concessionnaire spécialisé · Lucca
Supercars et voitures de collection, à Lucques
01 · Spécialité
Filtrer les 29 véhicules de ce concessionnaire
02 · Disponible maintenant
29 véhicules
1 / 22 Ferrari
Coupé
435 000 €
1 / 17 Ferrari
Cabriolet
430 000 €
1 / 22 Lamborghini
6.2 manual · Coupé
410 000 €
1 / 18 Porsche
Coupé
295 000 €
1 / 25 Ferrari
Cabriolet
280 000 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
279 000 €
1 / 25 Ferrari
Cabriolet
270 000 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
250 000 €
1 / 22 Ferrari
Coupé
215 000 €
1 / 22 Porsche
Coupé
185 000 €
1 / 25 Porsche
Cabriolet
183 000 €
1 / 15 Porsche
Cabriolet
175 000 €
1 / 25 Porsche
3.3 · Coupé
165 000 €
1 / 25 Bentley
Hybrid · SUV
125 000 €
1 / 25 BMW
Coupé
114 000 €
1 / 25 Audi
Break
108 000 €
1 / 25 Porsche
Cabriolet
99 000 €
1 / 25 Volkswagen
Samba De Luxe · Monospace
90 000 €
1 / 18 Ferrari
Coupé
75 000 €
1 / 25 Ferrari
Cabriolet
70 000 €
1 / 22 Porsche
Coupé
65 000 €
1 / 25 Jeep
5.9 · SUV
59 000 €
1 / 24 BMW
Coupé
57 000 €
1 / 25 Jeep
4xe, Sahara · SUV
39 900 €
1 / 20 Fiat
Spiaggina · Cabriolet
38 000 €
1 / 24 Jeep
3.6 V6, Sahara · SUV
38 000 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
Prix sur demande
1 / 25 Ferrari
Coupé
Prix sur demande
1 / 25 Lancia
Coupé
Prix sur demande
03 · Fiche du concessionnaire
Car & Car Tuscany vend des supercars et des voitures de collection depuis une halle unique à Lucques, dans le nord de la Toscane. Le bâtiment est un long hangar où les voitures se rangent en deux files de part et d'autre d'une allée bordée de rouge, une seule voiture restant seule au fond sous le lettrage de la maison.
C'est une société distincte de Car & Car S.R.L. de Zibido San Giacomo, avec son propre numéro de TVA, son propre téléphone et son propre stock ; les deux ne sont liées que par un nom partagé et un lien dans l'en-tête de chacune. LUSSO les présente comme deux concessionnaires parce que c'est ce qu'elles sont.
Le stock est la raison de regarder ici plutôt qu'à Milan. Ferrari en représente le tiers et Porsche le quart, mais à côté d'une 296 GTB et d'une 812 GTS figurent une F512 M de 1995, une 930 Turbo de 1983, une Dino 308 GT4 de 1975, une 208 GTS de 1982 née des règles fiscales italiennes de son temps, une Lancia Beta Montecarlo de 1978, un Volkswagen T1 Samba de 1966 et une Fiat 500 Spiaggina à sièges d'osier. C'est une maison mixte, et c'est sa moitié ancienne qui est difficile à trouver ailleurs.
Les prix sont publiés en euros, exactement au montant que le concessionnaire demande aujourd'hui. L'essentiel du stock relève du régime italien de la marge : le montant publié est alors le prix total et aucune TVA n'est détaillée. Lorsque le concessionnaire fait apparaître la taxe séparément, le prix est le montant export et la TVA est récupérable pour un acheteur en mesure de la déduire. Les demandes envoyées via LUSSO sont traitées directement par Car & Car Tuscany ; LUSSO reçoit une copie de chaque demande et n'intervient pas comme intermédiaire dans la vente.
04 · Visiter le showroom
Lucca, Lucca, Italie
Ouvrir dans Google Maps